Он оснащался 5-литровым 8-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания 120 л.с. и мог разогнаться до 140 кмч. Не глядя на то, что он не сумел соперничать с знаменитым Мерседес-бенз 500K и по этой причине его создание свернули, он считается одним из самых прекрасных и редчайших в истории марки. Собиратели оценивают таковой автомобиль в $2 млн.
Архивы за месяц августа, 2014
Ретро мопед Whizzer Tandem 1949


В своё время велоциклы Whizzer воспользовались спросом, в особенности посреди подростков. Но, они не могли соперничать с легкими японскими байками, потому к середине 50-ых годов пропали с рынка. В наши деньки мопеды Whizzer имеют высшую коллекционную цена. В 1939 году калифорнийская компания «Breene-Taylor Engineering» занималась созданием запчастей для самолетов, также комплектов движков для велосипедов.
Боард-трекер Motoconfort D45 1950


С самого начала Янн и Ману собрались сделать трековый байк с низким седлом, большой резиной и боард-трекерским фирменным рулём. Они начали с мотора и его чистки, покрасив агрегат в серо-металлический цвет, в то время как выброс сделан из медной трубы. Янн издержал много времени на маленькие детали и их покраску, также создание олдскульной эмблемы.
Древний байк MGC 350 1930


Марсель Джигуе (Marcel Giuguet) родился в 1901 году в деревне Корбелен, Франция. Его отец и дядя обладали большим механическим и деревообрабатывающим цехом, в каком Марсель научился осознавать станки и создание. Закончив школу, Джигуе работал в компании собственного отца, также в свободное время спроектировал собственный 1-ый байк.
Древний байк Lightning Bradley 1908


После реставрации байк не проехал ни одной мили, не считая испытаний работоспособности байка. Некие детали: железные составляющие и рама в превосходном состоянии резина 28c Cocker спицевые колеса, железные спицы движок на сто процентов отреставрирован, другими словами байк на ходуLightning Bradley 1908 — уникальный древний байк, который создавался для роли в мотогонках.
В Англии выставили на продажу наибольшую коллекцию ретроавтомобилей


В число более симпатичных для инвесторов марок входят Ягуар, Aston Martin, Bentley, Alvis и Austin. Для инвесторов увлекателен и тот факт, что в отличие от других видов вложений ретроавтомобили в Англии не облагаются налогом на реализованный доход с капитала, а если идет речь о машинах, выпущенных до 1974 года, и авто акцизом.
Серебряные стрелы Мерседес празднуют 80-летие


Еще до старта все внимание было приковано к болидам из-за их необычной расцветки, поточнее, ее отсутствия. В то время была традиция красить гоночные авто в белоснежный. А Мерседес вышли на трассу в цветах полированного алюминия. Согласно легенде, когда окрашенный в обычный белоснежный цвет болид за денек до гонки взвесили, он потянул на 751 кг (при […]
В Украине есть редкий электроспорткар Tropica Roadster


Этот электромобиль почаще можно узреть на различных выставках и сходках любителей экологически незапятнанного транспорта, ежели на улицах Киева. Убеждены, многие из вас даже не слышали об этой модели. Перед тобой Tropica Roadster от компании Renaissance Cars. А еще напомним, что в нашей стране есть уникальная Alfa Romeo и раритетный Aston Martin, которых нет даже в […]
В одесском порту сгнивает уникальный ЗИЛ-41042 по прозвищу Темный Доктор!


Говоря о Черном Медике, нужно привести всего несколько фактов, чтоб ты сообразил, как уникален этот универсал. ЗИЛ-41042 (ЗИЛ-115А) был сконструирован как санитарный автомобиль для высших лиц. Почему темный? Чтоб не выделяться на фоне правительственного кортежа. В это трудно поверить, но один из 4 выпущенных универсалов ЗИЛ гибнет под открытым небом уже 5 лет!
Спортивным автомобилям Volvo исполнилось 60 лет


О редчайшей модели напомнил пресс-центр шведского производителя. Как и многие другие «спортивные» машины середины прошедшего века, Спорт P1900 базируется на платформе обыкновенной «гражданской» машины — Volvo PV 444. И в движение первую спортивную модель Volvo приводил 1,4-литровый карбюраторный мотор мощностью 70 л.